Светодиодный модуль NTS AUTO РЕВАТИ 3.0", ближний/дальний, 12V, 152W, 5500K, 1шт

Светодиодный модуль РЕВАТИ 5500K — это 3-дюймовый BI-LED модуль для модернизации головного света с акцентом на белый свет, рабочий ближний и уверенный дальний режим. Модель подойдет тем, кто хочет перейти на модульную оптику и получить более собранный световой рисунок в рамках ретрофита фар.

Автолампы NTS AUTO — победитель «Автокомпонент года 2026»
В 2026 году NTS AUTO стал победителем национальной премии «Автокомпонент года» в номинации «Автолампы».
Награда стала профессиональным признанием NTS AUTO в одной из ключевых для бренда товарных категорий.

Почему стоит купить
Полноценный BI-lLED модуль — решение для ближнего и дальнего света в одном корпусе, что удобно при модернизации фар.
 Белый свет 5500K — оттенок делает дорогу визуально контрастнее и ближе по восприятию к дневному освещению.
 Световой поток 8400 LM — модуль дает заметный уровень освещенности для повседневной и трассовой эксплуатации.
 Мощность 152W — хороший баланс для тех, кому нужен яркий свет без перехода на более перегруженные решения.
 3-дюймовый формат — востребованный размер для проектов по замене и модернизации линз.
 Комбинированное охлаждение — вентилятор и радиатор помогают поддерживать рабочую температуру системы.
 Алюминиевый сплав корпуса — материал лучше работает с тепловой нагрузкой при длительной эксплуатации.
 Подходит для ретрофита головного света — выбор для водителей, которым нужен шаг вперед по сравнению со штатной лампой.

Характеристики
Тип: светодиодный модуль ближнего / дальнего света
 Формат: 3 дюйма
 Цветовая температура: 5500K
 Цвет свечения: белый
 Световой поток: 8400 lm
 Рабочее напряжение: 9–16V
 Мощность: 152W
 Срок службы: до 30000 часов
 Тип охлаждения: вентилятор + радиатор
 Материал корпуса: алюминиевый сплав
 Режим свечения: ближний / дальний

Комплектация
 Светодиодные модули 2 шт.

Mini-FAQ 
Чем РЕВАТИ интересен в ретрофите фар?
Он дает модульную схему света с ближним и дальним режимом, поэтому итоговый результат обычно выглядит собраннее, чем при замене одной лампы.

Подходит ли модуль для замены штатной линзы?
Это зависит от конструкции фары, креплений и геометрии посадочного места, но 3-дюймовый формат часто используется в подобных проектах.

Как ведет себя свет в дождь и снег?
На результат влияют регулировка, состояние стекла и качество оптики. Сам по себе модуль дает белый свет 5500K, а итоговая читаемость зависит от всей системы целиком.

Нужна ли разборка фары?
Да, установка модуля предполагает разборку фары, монтаж и точную последующую настройку.

Есть ли шум от охлаждения?
Небольшой рабочий шум возможен, поскольку система использует вентилятор для отвода тепла.

Нужно ли обслуживать модуль после установки?
Специального обслуживания не требуется, но полезно периодически проверять герметичность фары, крепления и состояние проводки.

Примечание
Долговечность модуля напрямую связана с качеством ретрофита, корректностью сборки фары и стабильностью электропитания. Чтобы сохранить ресурс, важно обеспечить нормальный теплоотвод и не допускать перегрева системы.